minimakety.cz

Nevím zda to ještě dnes existuje, ale dřív se do meotarů používaly tenké čiré folie - ty byly dost dobré, rovné, takže se jimi daly i zasklívat okénka či ohýbané čelní štítky. Ale mně se moc nedařilo z nich lisovat, asi malá teplota. Myslím že dnes se nějaké takové folie taky prodávají, jen asi budo...

Pamatuji se že svého času předváděl na jedné ze soutěží v Novom Meste nad Váhom vrtulník na gumu Robert Cok. Bylo to sice spíš vítězství člověka nad hmotou, ale každopádně vítězství. A tuším že neměl vyrovnávací ocasní rotor. Třeba nám o tom napíše něco víc sám.

Já tomu co se tu píše moc nerozumím - existují jisté restrikce, a ne že bych s nimi byť sebeméně souhlasil, které platí bez ohledu na to kdo je vlastníkem pozemku na kterém se kdokoliv pohybuje. Aeroklub, byť si o něm opět myslím své, s tím nemá moc co do činění. Ostatně kontrola a vymáhání těchto r...

Máš to moc hezké. Ale jsem zvědavý jak s tím budeš bojovat v letu, na to že nemáš řízená křidélka tak to véčko není největší, aspoň co je z fotek patrné.

SE.5 má plochy dostatek, váhy 200g+ bych se nebál. Teda pro lítání venku. A tam je takováto váha i lepší než kdybys to měl superlehké - pak by to byla hříčka každého poryvu. Do haly už je to ale o něčem úplně jiném, tam bych max. váhu při téhle velikosti viděl jen maličko nad 100g - mohu to posoudit...

Vojenské letadlo ve vojenské kamufláži, civilní v civilním nátěru - tak to cítím já.

Roztomilá příšerka. To bude super. Myslím si že na obyčejné poletování v hale budou ty kondenzátorové pohony docela fajn.

Jestli to Roberte nebude tou kombinací originálního ředidla a laku. Kitaři stříkají s origo ředidlem bez laku a jde jim to a já naprosto běžně stříkám s obyčejným nitroředidlem od Severochemy a s lakem lesklým, zaponovým, matným a taky s tím nemám sebemenší problém. Nebo možná zkus víc naředit, ale ...

Snad jsem nic nepřehlédl, ale tohle přece nejsou FAI pravidla. To jsou pravidla BMFA platná pro Anglii. Nebo je to jinak? Samozřejmě není vyloučeno že po britském kovidu zaplaví Evropu i tato britská pravidla. Jinak bodový poměr statika:let 1:4 je celkem "inovativní" a to maximum vypadá jakoby v Ang...

Pavle ty mě bavíš

Ano, převod do rychla by byl řešením, které ale podle mě ovšem účinnost pohonu dost zhorší. No a že vytažení přední podvozkové nohy porušuje pravidla není pochyb, viz bod 5: Výstřižek.JPG S podobnou logikou by totiž bylo možné vysunout třeba prodloužené ocasní plochy, umně na bodování zasunuté do tr...

Ano, ale to se dá vyřešit tak, že přední nohu uděláš delší, na bodování a lety z rukyje hodně zasunuta v dlouhé trubičce zalepené v trupu až skoro po osu trupu, pro létání ze země ji vytáhněš tak, že vrtule nebrnká o stůl... No to asi nebude ten zcela košer způsob jak tenhle problém vyřešit :lol: :...