minimakety.cz

No, tak pokud se Jarda naučí dělat řezačku, co řeže tak jako ta vod Cziepely, tak klobouk dolů - má podle mě i ve světě odběr zajištěn...
Já osobně bych to za ty dva litry nedělal ani náhodou!

Sharku, dej sem nějaký obrázky Tvejch nejnovějších minimaket s povrchovou úpravou, kterou doporučuješ, díky, R.

Díky!

Já zatím stříkal POUZE barvami HUMBROL, ikdyž se chystám zkusit akryl, nemám rád unáhlené soudy. Mám plechovky z let 1982-2010, všechny ředím na stříkání nitroředidlem 1:1, všechny se chovají stejně, matné schnou ihned, lesklé za 4 hodiny, velmi vyhovují. http://robertpajas.rajce.idnes.cz/20_F4E_Sav...

Na tu "hodinu" se přeptám Kláry, ale pilůtka si taky zkusim, dyž to nic neni, jak řikáš

Strašně by mě zajímalo schéma zatahovacího a zatahovacího/vytahovacího podvozku, děkuji, R.

Opravdu by mě mrzelo, kdyby toto božské dílo muselo skončit v ohni pekelném...

Tak já tam tedy ten centroplán taky vidím nebo tuším, v tom souhlasím s panem Koutným. Při studiu Zlína 526 mi trvalo celkem dlouho, než jsem našel foto, ze kterého je patrné lomení až za centroplánem (vně ukotvení zatahovacího) podvozku - naopak na dost fotkách vypadá 526-ka jako s jediným lomením ...

Krásný stojan! Já mám ten můj už pro vostudu...

Hlavní zdroje nadbytečné váhy: - lepidlo (kapka řídkého vteřiňáku z jehly o světlosti 0,4 mm je asi 10 x víc, než je třeba) - chlupatý díly (nasajou, osobně prkénko, ze kterého řežu, předem prolakuji velmi řídkým lakem, vyleštím a jednotlivé podélníky doleštím na řezu) - předimenzovaná konstrukce (...

Ještě důležité poznámky: - pokud papír, tak ten se už nepotahuje - pokud balsu budeš potahovat tím osmigramem, tak normálně prolakuješ i s tou balsou a přebrousíš, pokud japanem, tak chytíš papír pouze na okraji - né plošně - ocas od F-7 dozadu musí být tak krátkého čumesu ULTRALEHKÝ! Tomu podřiď vš...

U maket moderních letadel s kovovým potahem může nosník páskovaného křídla vypadat takto: