minimakety.cz

Je to jasný,

dírka na VENTILEK...

Chlapci zlatí.... No neviem Sedlár

No kuchařka vypadá dobře. Jen se bráníme tomu, nazývat to body. Na ty se to přece přepočtu vynásobením koeficientem. To je jen drobnost. Hlavně aby se nám tím celé bodování nezkomplikovalo.

Teda Jirko, té tabulce jsi musel věnovat neskutečné úsilí - ovšem nemohu si odpustit dodat - úsilí hodné jiné, důležitější, věci
Z tebe by byl europoslanec par excellence

Tak nám proběhla soutěž v Trnávce kde Dušan jako správný inovátor hned vyzkoušel nápad zpřed pár příspěvků v tomto vlákně zpět, aby se sladila škála přidělovaných bodů v rozmezí 1 - 10 a ty pak přepočetli příslušným koeficientem, tak jak je to běžné u pravidel FAI.
Odhlédnu-li od toho že jsem s tím přišel já, tak jako jeden z bodujících v Trnávce si to musím pochválit a konstatovat, že se mi to líbilo, resp. že mi přišlo že to práci bodovače dost zjednodušuje, a to na věci nic nemění že modelů bylo o poznání méně než třeba na Openscale. Prostě jsem v takovéto roli vděčný za jakékoliv byť drobné zjednodušení.
Obavy že na druhé straně bude nějaká nevole ze strany soutěžících, že si nemohou hned spočítat bodový zisk ze statiky se, pokud vím, neprojevily. A ono se vlastně ani není co divit, protože v rámci jedné soutěže má smysl maximálně tak porovnávat bodový zisk mezi modely navzájem, a to jde stejně dobře po staru jako po novu, a porovnávat bodový zisk s tím co kdo dostal někdy jindy dříve na jiné soutěži je beztak ryze akademická záležitost.
Takže za mě palec nahoru.

Good afternoon team Czechoslovakia! Please excuse my use of English. I have no Czech and it was a struggle to find my way this far!! I am Mike Mulholland from Auckland New Zealand. I need to get in touch with Lubomir Koutny to discuss my project which is based on his 1/20 Borel Chemet Schneider Trophy racer. I can be contacted through this forum perhaps via personal message

Many thanks, Mike Mulholland

Well, we can use e-mail : koutny.lubomir@seznam.cz
Lubos

Opět jsou zde hlasy požadující zrušit měřítko 1/20 u dvacetinek
Plně souhlasím s tím, co zde již jinde napsal Pavel Stráník, jen bych to rád doplnil o návrh řešení, který jsem zde psal již před pár lety, při začátku diskuze o změně pravidel. Nejsem sám, kdo nevidí rozumný důvod měnit něco, co zde dobře fungovalo více jak jednu celou generaci. Ano hoši, kteří létají přesné minimakety v hale říkali, že vývoj šel dál a tak tehdy chtěli se stejnými minimaketami úspěšně soutěžit i na venkovních soutěžích. Nelíbí se jim měřítko 1/20, nelíbilo se jim to, že nejlepší dvacetinky té doby létaly časy blízké jejich maximu, kdežto jejich přesné a těžší minimakety sotva polovinu. Nelíbil se jim i maximální průměr vrtule 35% z rozpětí. Nelíbilo se jim, že starty z ruky mohly typy se zatahovacím podvozkem létat bez podvozku….
Tehdy jsem jim navrhoval, aby si udělali novou kategorii : Přesné, venku létající minimakety s gumovým pohonem. V pravidlech takové kategorie si mohou plně zahrnout tyto své požadavky a nemusí rozbíjet to, co zde funguje.
Ten kdo nechce být omezován měřítkem a průměrem vrtule, ten si přece může létat kategorie Pistáchio, Peanut, nebo Jumbo venku, tak jak jinde ve světě. Jediný problém je, kdo zorganizuje u nás takovou soutěž a to se asi nikomu nechce i počet soutěžících by asi nebyl velký….
Zajímavé je, že zase se opět ozývají hlasy proti měřítku 1/20, ale nyní vidím na internetu, že v USA je hodně plánků nabízeno v měřítku 1/20 a toto je v nabídce zdůrazňováno.

Vážení,
dokončuji MC 202 ze stavebnice Alfamodel. Přitom mne napadlo, že bych měl námět k interpretaci/změně/doplnění (?) pravidel pro hodnocení dvacetin. Jde mi o patinu – kitaři znají. Jde o znázornění provozního opotřebení – obouchání/odření z provozu, stopy po výfukových spalinách či úniku provozních kapalin. Jako příklad, kde to naznačeno je, přikládám foto modelu MC 202 z letošní Trnávky (M.Křepelka – Luftwaffe – foto z letošní Trnávky, nesoutěžil) a kde to není (J.Alfery – Regia Aeronautica – foto z Memoriálu J.Merty). Za sebe jsem pro, abychom se posunuli k reálu.

ANSCR píše: ↑

12 říj 2018 13:06

Vážení,
dokončuji MC 202 ze stavebnice Alfamodel. Přitom mne napadlo, že bych měl námět k interpretaci/změně/doplnění (?) pravidel pro hodnocení dvacetin. Jde mi o patinu – kitaři znají. Jde o znázornění provozního opotřebení – obouchání/odření z provozu, stopy po výfukových spalinách či úniku provozních kapalin. Jako příklad, kde to naznačeno je, přikládám foto modelu MC 202 z letošní Trnávky (M.Křepelka – Luftwaffe – foto z letošní Trnávky, nesoutěžil) a kde to není (J.Alfery – Regia Aeronautica – foto z Memoriálu J.Merty). Za sebe jsem pro, abychom se posunuli k reálu.

Nedaří se mi editace původního příspěvku . Nejsem si jistý, teď se mi zdá, jako by na té MC 202 J.Alferyho nějaká patina byla - jestli tam fakt je, tak se omlouvám ... [

Nápad hezký, jenže u kitů je výhoda v rytí, takže není problém zapouštění pigmentů do linek a podobné blbinky, to u papíru prakticky nejde udělat, maximálně u ps. Navíc v poslední době to spousta kitařů s patinou přehání a jejich modely vypadají jako po dvou světových válkách kdy už během té první došly barvy