Oříšek a dvacetinka, dva v jednom

[fishbet]

Když je dnes ten apríl tak mě napadlo, jestli by se dalo najít letadlo, s jehož maketou by šlo teoreticky soutěžit jak v kategorii M-oř, tak M-min (1:20). Jinými slovy letadlo s rozpětím 6,6m a tvary vhodnými pro model. Stavět to nechci, jen mě zajímá, jestli něco takového je.

[Drahoslav Dvořák]

Pitts S-2 je tomu hodně blízko s rozpětím 6,1 m. Jenom si nedovedu představit let u dvacetiny s vrtulí podle pravidel.

[discobolos]

Hlavní problém je, že podmínky pro létání jsou v hale naprosto odlišné - klidné ovzduší, absence termiky.
Oříšky přistávají s dotáčejícíc se vrtulí (zpravidla), dvacetinky i kloužou, tudíž musí mít volnoběh.
Zažil jsem v Brně Enrique Maltze z Izraele, který zkoušel létat se svými super lehkými modely a prostě to proti, i slabšímu větru nebylo schopné letět. Stálo to na místě a nestoupalo.
Model pro venkovní prostředí musí být rychlejší, takže většinou s "placatějším" profilem.
Nicméně ve Schneiderově poháru v Brně úspěšně létaly i oříšky. Ale tato soutěž se většinou realizuje v podvečer, kdy je předpoklad, že bude klid a podmínky alespoň trochu podobné těm halovým.

[discobolos]

Vrtule je pak kapitola sama pro sebe.

[discobolos]

Našel jsem i fotku:
http://www.minimakety.cz/dvacetinky/rep ... k=G1#imgG1
Předloha má rozpětí 7m, takže ořech by se vešel do tolerance.
Ale létat s ořechem venku lze jen za klidu.

[discobolos]

Jodel D-9 BeBe

[Drahoslav Dvořák]

Dalším kandidátem je Bede BD-6 při rozpětí 6,55 m

[duckman]

A taky DFW T.28 Floh s rozpětím 6,5 metru . Má i dost vysoký trup a dost plochy .

[dumix]

BU 133 Jungmeister

[Lubomir Koutny]

Britské vzdušné torpedo z WWI BAT bylo po válce upraveno na UL sportovní letoun. Tvary jsou naprosto optimální a letové vlastnosti výborné. Pokud je zájem mám ještě 2 volné stavebnice.

[Pavel-O]

Také vhodný typ i s plánkem od SFA
http://www.minimakety.cz/forum/viewtopic.php?f=5&t=423

[Steve]

Myslím, že Dreidecker měl okolo 6m.
Je spousta UL předloh, rychlostních speciálů (zmenšené rozpětí)a pod.
Jak bylo uvedeno - letové požadavky a podmínky by byly různé.
Možná by to zachránily dvě různé hlavice (a vrtule) a jiné svazky.
Ale proč?
Předloh je dost a pracnost stavby dvou modelů místo jednoho nemusí být zase tak "odrazující".