minimakety.cz

Postavený to vypadá moc hezky. Rozhodně bych použil vrtule protiběžné. Už to tady na fóru někde bylo rozebírané. Jen mi přijde škoda, když už do toho člověk investuje tolik času a práce proč to neudělat o těch pár centimetrů větší aby to odpovídalo našim pravidlům jak už tady rozebral Felda.
Hodně úspěchů při dokončení stavby a zalétání. Ono taky platí 2 motory 2x více starostí.

Sice starosti, ale když se to zvládne...

Budiž pro nás tvá stavba a následující video motivací
https://www.youtube.com/watch?v=bqXx6_cjK8g

Heinklovo Puštík zatím v této fázi.....podrobně jsem pročítal postup záletu od ing Koutného.......nic proti zkušenostem pana co ví nejvíc...ale upřímně řečeno, zálet dvou gumáka podle těchto osnov je pouze výčet věcí kterých se chci vyvarovat.....vrtule o rozdílném úhlu seřízení!!??? rozdílný tah motorů!!???.....na to nemám...chci vyladit tah dvou gum tak, aby byl co nejvíc symetrický....a potom uvidíme.....

Pane kolego, nechci Vám vnucovat své zkušenosti. Ano, naprosto symetrický letoun se stejným stoupáním na obou protiběžných vrtulích a současně natáčené oba svazky. To byla jedna z etap o kterých jsem si myslel, že by to mělo být nejlepší, ale nebylo ! Zatáčka po startu nebyla plochá, nýbrž přístrojová a stačilo málo a bylo vše špatně. Přechod z motoru do kluzu velmi často končil rozhoupáním. Myslím, že je zbytečné postupovat systémem : Pokus-omyl. U tak velkého modelu je riziko poškození větší !
Zatím to nejlepší, co jsem pro dvoumotoráky vyzkoušel (a měl jsem jich 20) je to, co je popsáno v mém návodu. Ten rozdíl 2% velikosti stoupání vrtulí Vám jednoduše pohlídá malý přípravek - onen oboustranný rychlostní trojůhelník, co jsem v článku také nakreslil. Takto to výborně funguje již od Ar-240, SM-92, 4 x na Mig-DIS atd.

Pár dvoumotoráků jsem postavil, zalétal a nejeden také rozbil - takže si dovolím přidat i vlastní zkušenosti: protiběžné vrtule jsou nezbytné, o tom není pochyb. Koupit se nejspíš nedají, a i kdyby, tak budou na elektro a tudíž s malým stoupáním, proto si je všichni dělají sami. To že mají být stejné co do tvaru, tloušťky, hmotnosti a zkroucení listů je rada ryze teoretická, smrtelník to nezvládne (ostatně chtěl bych vidět kdo udělá obyčejnou třílistou vrtuli aby opravdu vůbec neházela). Mám vyzkoušeno že nakroutit listy pravotočivé vrtule je celkem legrace, ale nakroutit pak stejně i vrtuli levotočivou je k zbláznění, a to mohu mít přípravky jaké chci, prostě je to "proti srsti", člověk holt je nacvičený na vrtule pravotočivé. Přípravek na zalepení listů do kuželů pod stejným úhlem je velice praktický, ten mohu jen doporučit. No a při vědomí toho co jsem napsal je pak celkem zbytečné dbát na naprosto přesný počet otáček v obou motorech, žádný z mých dvoumotoráků to moc nevyžadoval, všechny skously rozdíl i o sto otáček, když už to prostě nešlo bez rizika prasknutí gumy dotočit. Samozřejmě že během létání člověk pozná která z vrtulí se dřív vytočí a pak do toho svazku může natáčet trochu víc, je to věc zkoušení. S počátečním rozdílem momentů, který asi nebyl moc významný, si moje modely vždy poradily,

Já jsem sice žádného dvoumotoráka nepostavil ale myslím si, že žádné dva svazky o stejné délce a hnotnosti, ze stejné šarže gumy a stejně natočené nebudou nikdy úplně stejné takže bych nehledal vlastní cesty k seřízení a zalétání ale raději se poučil od zkušenějších.

zdravím vás přátelé....Sova zatím v této fázi....jsem na 65 gramech, budu se snažit vyrobit listy vrtule podle návodu ing Koutného,nechci experimentovat, chci lítat..... ale s největší pravděpodobností dopadnou tak jak psal FELDA.....zálet asi proběhne bez kamufláže a interiérového vybavení....jde o první pokus o "dvojgumu" úplně vyloženě s ním nechci mlátit o zem, tak uvidíme. Děkuji všem co přispěli s poznatkama o dvou vrtulácích, nesmírně si toho vážím. Tento UHU je jen první z řady, další dvoumotorák bude ten, kterýmu můžu potáhnout gondly mimo hlavní sestavu a tyto potažené gondoly pak v klidu nalepím na křídlo.....potahovat mot. gondoly přilepené na potaženém křídle bych přirovnal k něčemu jako "udělej mi geniální 5ti minutovejtext v latině na 10ti minutový východoněmecký porno"....a nemusíš hned, máš čas, ještě hodinu

Zdar Radku,jakto žes nebyl v Hranicích? Myslel jsem že pěkně pokecáme. Listy vrtule zkus vyřezat z bloku materiálu. Tam by mohlo být jedno kam se to točí.

http://www.sam78.cz/modules.php?name=Ne ... le&sid=114
Samozřejmě listy na kolíček v ose. Seš šikovnej, to zvládneš.

Zdravím přátelé!
Tak jsem se dokopal dodělat Sovu, už jsem jí zkoušel, s protiběžnýma vrtulema......jeví se to OK, nic méně vyrobím ještě dva komplety se souběžným smyslem otáčení....bez odvozku 95g....v každým případě ji vezmu na Trnávku....snad poradíte se záletem....

Moc pěkná mašinka. Doufám, že přijedeš na Drnce.

Jeden OT:
Můj dědeček byl veterán 2. světové války. Během bitvy o Británii za jeden jediný den zničil 8 německých letadel a zabil 20 členů posádek. Byl to ten nejhorší mechanik, jakého kdy Luftwaffe měla.

Moc pěknej Heinkel, gratuluju, ta povrchovka vypadá, že sis pořídil kompresor, ne? Supr. M.