Handley Page W8

[Ivan Horníček]

Rozhodl jsem se postavit pro potěšení volný model dopravního letadla. Volba padla na tento typ. Jsem lenoch a tak trup je pouhá bedna. Tedy jednoduchý. Plánek je stažen ve špatné kvalitě, ale protože to není soutěžní model, tak je to jedno. Třeba vás to bude bavit.

[Ivan Horníček]

Přikládám další fotky.

[Ivan Horníček]

Rozpětí modelu bude 670mm, pohon obstarají dva střídavé 5g. motory. Ragulátory 6A a časovač od pana J. Šmída. Pohon bude zajišťovat dvoučlánek 300 mAh.

[Curtiss]

Paráda, budu sledovat. Tyhle typy letadel mám rád

[Honza Drážek]

Nóó Ivane
Myslím že lenoch nemůžeš být, ale nějak si to přeci musíš obhájit.
Každopádně volné dvouplošné, dvomotorové, mnohavzpěrové, čtyřkolové monstrum, myslím bude bavit všechny.
Je to typ modelu, které se bežně nestaví a je potřeba projevit dost hrdinství, nebo bláznovství a ignorace vůči trendu. Člověk nesmí moc přemýšlet a postavit k tomu co nejvíc dílů a pak už se to postupně poskládá, třeba za pár let Krize většinou přichází rychle a nečekaně, ale ty jsi čerstvý
Držím pěsti.

[Hugo]

Smekám, krása! precizní práce, M.

[Ivan Horníček]

Trošku jsem pokročil. Roberte, těch žeber je ve skutečnosti fakt hrozně moc. Tak jsem to ošidil. Je jich jen polovina. Sestavení je jen informační.

[Ivan Horníček]

Nakonec to dopadlo tak, že jsem to nevydržel a narval jsem na horní stranu ještě další žebra. Bude to lépe vypadat.

[discobolos]

Hlavně že tam jsou dírky na ventilky, to by měl Adam radost
Ale jinak krása.
Obdivuju lidi, co staví taková monstra.
Na to já si netroufám.

[Emil]

Discobole, nejsem žádnej úchylák na ventilky!
To máte takhle:
To jednou sedíme s Jurou a bodujeme podvozky. To máte podvozky žádné, křivé, s moc malými kolečky, s moc velkými kolečky, se šišatými kolečky.
A pak padne pod ruku éro s podvozkem kde velikost kola sedí, proporce disku a ráfku sedí, podvozkové nohy jsou jak mají být, dokonce to i pruží a pod plátěným potahem vystupuje výplet. Ksakru, to je divný, že by to Tonda opravdu jako jediný postavil dokonale? Zkušenost říká, že jakmile je něco dokonalé, je to ppooddeezzřřeelléé. Trocha soustředěného srovnání s fotodokumentací. Není to dokonalé! . Tam kde se v plátěném potahu na zažloutlé fotografii skví nenápadná dírka pro ventilek, je na modelu naznačena brutální díra, kterou by se protáhnul i slon. Mimochodem i ty vzpěry podvozku Tonda nakonec, jak se ukázalo, "odfláknul" - jak se s celým modelem vyňuňal, tak na sražení jejich hran, aby aspoň trochu naznačily kapkovitý profil originálu, už mu asi energie nezbyla...

A už se to s váma táhne...

[Ivan Horníček]

Tento model se do pařátů nějakého bodovače nikdy nedostane. Modelařím pro potěšení. Nejsem maketář, jsem lepič.

[Ivan Horníček]

Kostra horního křídla je hotová.