minimakety.cz

Zajímavé fotky detailů přídě. Otázkou je, zda letoun s touto vrtulí vůbec létal. Můj první dojem byl, že je to jen atrapa (snad vrtule z An-2), protože motor M 601 i s vrtulí vrátili zpět na L-410. Nyní jsem na pochybách. Mohu sloužit dvěma fotkami jak to létalo s tím M 601 a třílistkou a tam to na přídi není takto hrbaté...Ta první fotka je na internetu označena jako IAR 827-2TP.

Enrique mi píše :
Dear Lubos,

I hope that this mail finds you well after the Openscale 2012 competition,how did it go?
I received a request from a friend about a three view of an airplane called IAR 828/827 if you have any info he will be very happy, maybe if you could ask in the minimakety forum somebody has it, many thanks in advance.


Best regards , Enrique

Zkoušel jsem se hledat další fotky ale strýček google neporadil nic co by tu už nebylo, ke kreslení jsem se v posledních dnech a bohužel nevím kdy se to změní nedočkavcům můžu poslat to co už mám nakreslené ( buď v pdf nb dwg jak kdo chce) ostatní budou muset počkat omlouvám se ,ale momentálně mám jinou práci a co takhle toto letadlo http://3.bp.blogspot.com/_rUHyHq68ak0/S ... -3view.jpg http://www.aerotech.net.au/upload/Corpo ... _600px.jpg http://3.bp.blogspot.com/_cu9GSQCwXgE/S ... awings.jpg http://www.hippocketaeronautics.com/hpa ... 902dbd2131 http://3.bp.blogspot.com/-kSpE9M4DSDw/T ... 282%29.JPG a úplně jiný éra http://www.aviastar.org/pictures/england/west_witch.gif http://www.aviastar.org/pictures/england/avro-501.gif

http://edelemer.free.fr/hop/at_802f.gif a k tomu to má ještě plovákovou verzi http://cdn-www.airliners.net/aviation-p ... 162246.jpg

To vše je moc hezké, ale mne by zajímalo, zda se dopracujeme k 3-pohledu IAR 828, nebo IAR 827TP. již jsem hledal kontakt na fabriku, ale e-mailovou adresu jsem bohužel neobjevil a bojím se, že i když tam napíšu a oni mi odpoví, tak nic jiného než tu mizernou mušku IAR 827 z nich nevyrazím.

Tak jsem trpělivě čekal 4 týdny, zda se to s tím 3-pohledem k IAR-828 pohne dopředu a Tom může začít stavět dvacetinku. Jsem velice vděčný za práci, kterou si s tím lidé dali i za další návrhy podobných letounů, ale mne opravdu zajímá pouze IAR-828, nebo IAR-827TP. Docela bych tedy uvítal korektní informaci, zda mohu doufat, že onen 3-pohled bude dokončený. Ona i negativní informace může být někdy přínosem.

Zrovna dneska jsem něco přidal, potom co jsem dokreslil výkresy plováku ,jsem na IARu naznačil ocasky a kabinku bohužel není na to moc času ,ale snažím se s tím pohnout

nkromě toho, že jsem dneska zase o kousíček pokročil jsem narazil na další fotku z té mi vychází hloubka výškovky při měřítku 1:20(rozpětí 700mm hloubka křídla 100mm) 35mm místo 56mm které vyjdou při zvětšení mušky IAR 827 i rozpětí výškovky je menší-přesnou hodnotu jsem si zatím nedopočítal pro dnešek končím

moment jako správná navigace přepočítávám:-)

tohle bude z hlediska zkreslení asi lepší po přepočtení hloubka výškovky +-43mm

pokračujeme v krasojízdě

No, to je paráda !