Stránka 1 z 2

Comp Air CA-7

Napsal: 26 kvě 2014 10:03
od Lubomir Koutny
Honzo moc děkuji, Petr tam dal fotky éra s lichoběžníkovým křídlem, tedy hlavně fotky v barvách, co má postavenou svou dvacetinku.
Ta velká fotka u předložených podkladů je kvalittní cca 180 mmm velká, zde přikládám jen její mizernou kopii, ale i na ní nezaujatý divák snad vidí, že křídlo je lichoběžníkové...Ovšem najdou se lidé, co to budou nadále popírat a nebo zavedou debatu na kvalitu 3-pohledu o které já nemíním diskutovat.

Jinak máš naprosto pravdu, byla to parádní soutěž. Poděkování Svatému Petrovi za sobotní, a zvláště pak fantastické nedělní počasí.
Nádherné FLY OFF Schneiderova poháru s letovými výkony z říše snů - fantazie ! V tomto smyslu posílám reportáž do MHm, zde ji nedávám, protože to je doména pro Pavla....

Comp Air CA-7

Napsal: 13 zář 2014 23:16
od shark
Nebudu to tady dlouze rozpitvávat, registrační značka je známa a ač je stroj již vyškrtnut, majitel je stále znám, stačí pohledat. Tak si mu napište, ať vám přeměří chord u kořene a na konci...

V zájmu objektivity musím ale dodat, že dle mých zjištění má CompAir-7 N67TR (neměl náhodou Petr dřív registraci neúplnou? ;) ) křídlo lichoběžníkové. Nikoli ovšem tak, jako je na modelu. Takové zůžení má CompAir-7 TurbineSLX s prodlouženým trupem.

A křídlo je značně variabilní, lze použít winglety, Hoernery, zvětšit klapky, atd... Tak to už Hoši z Moravy neřešte!

Comp Air CA-7

Napsal: 14 zář 2014 22:36
od Lubomir Koutny
Ano, máš pravdu, na třípohledu od Zdeňka Cinerta je náběžka rovná a pouze odtokovka lomená. Dvacetinka má nepatrně lomenou náběžku (ono to se také opticky více projeví tím, že křídlo má malé vzepětí a křídlo má poměrně velký úhel náběhu). Zdá se, že jistý velmi malý rozpor mezi výkresem a fotkami (pokud jde o náběžku křídla) existuje. Takže toto jsme si vyjasnili, ale toto nebylo předmětem sporu.

Comp Air CA-7

Napsal: 15 zář 2014 10:19
od Honza Drážek
2.jpg
2.jpg (62.43 KiB) Zobrazeno 11262 x
Tato je oříznuta. ale je to ta samá, jako první na dokumentaci (všimněte si budovy v oknech a přitažené výškovky, stejně jako na dokumentaci)
3 (2).jpg
3 (2).jpg (31.86 KiB) Zobrazeno 11262 x
A zde předmět doličný.
3 (1).jpg
3 (1).jpg (121.07 KiB) Zobrazeno 11262 x
A nezlobte se , ale já lichoběžník skutečně nevidím, i když pravda půdorys z družice by to vyřešil na 100%, třeba ho někde najdu...

Comp Air CA-7

Napsal: 15 zář 2014 10:53
od Jiří Doležel
Volá Sputnik..

Comp Air CA-7

Napsal: 15 zář 2014 11:08
od Pavel Stráník
Už jsem se sice ztratil v tom kdo jaké křídlo prosazuje, ale podle této fotky imatrikulace N67TR je pro mě křídlo lichoběžníkové. No a pak lze vygooglit video z obchůzky CompAira 7 s turbínou s lichoběžníkovým křídlem (jiné registrační značky) kde je nade vší pochybnost vidět že náběžka je přímá nebo šípová jen tak málo, že to nelze rozlišit zda je to šíp nebo je to dáno vzepětím křídla z pohledu kamery (to video je zde: http://www.youtube.com/watch?v=4gJZnrCMNpU )
N67TR.jpg
N67TR.jpg (599.34 KiB) Zobrazeno 11237 x

Comp Air CA-7

Napsal: 15 zář 2014 11:16
od Lubomir Koutny
Jirko moc Ti děkuji. Nyní jaké má křídlo tvar snad pochopí i hrubosrstý foxteriér. Jinak ono to bylo jasné i z horní velké fotky Občasníku...
Problém je v tom, že někteří mi zde chtějí dokazovat že křídlo bylo obdélníkové, když se jim to nedaří, tak alespoň, že podklady byly zavádějící.
Ano, bylo tom zbytešně moc fotek a na některých na první pohled není vidět ten lichoběžník, ale bylo tam tak 5 dalších, kde je to mimo jakoukoliv pochybnost.
Takže tento problém máme za sebou.

Comp Air CA-7

Napsal: 15 zář 2014 11:32
od shark
Pár příspěvků zpátky jsem byl pro mírný lichoběžník, určitě ne takový, jako je na modelu. Ono stačí trochu koukat na fotky ostatních Compů a porovnat třeba umístění koncových poziček a dělení křidélek... ;) A pak si také něco zjistit o možnostech a variantách domácí stavby tohoto éra a o různých upgradech... ;) ;) ;)

http://www.aero-news.net/index.cfm?do=m ... f939175ae5

Comp Air CA-7

Napsal: 15 zář 2014 13:02
od Hugo
Díky Feldově videu je tedy dokázáno, že přední náběžná hrana je rovná. Takže jste pane Koutný ten plánek na model v občasníku vlastně nakreslil správně. Teď ještě sehnat pořádnej trojpohled, ne nějakou mušku a s jasnou historií a budeme mít krásnou létavou předlohu pro děti v kroužcích. Podle mě je to důstojný nástupce Kometu! Když vyloučíme všechny sporné fotky z dokumentace, tak by to mohlo i uspět u bodování. M.

Comp Air CA-7

Napsal: 15 zář 2014 13:23
od Lubomir Koutny
Martine máš skoro pravdu. Ta náběžka je téměř rovná, ale ne úplně ! My, co jsme měli na průmyslovce i na VUT deskriptivní geometrii, ale i ti co mají jen obyčejný selský rozum však víme, že přímka - tedy i rovná hrana náběžky křídla bez lomení do V musí mít přímkový stín !! Ale ten na té horní velké fotce, co máš v Občasníku je zalomený !!!
Mrzí mne to, ale opět mám pravdu.

Comp Air CA-7

Napsal: 15 zář 2014 13:46
od shark
Pár stínů :lol: :lol: :lol:

Re: Změna pravidel dvacetinek

Napsal: 15 zář 2014 13:53
od shark
A ještě... :lol: :lol: :lol:
1886129.jpg
1886129.jpg (152.13 KiB) Zobrazeno 11294 x
CompAir7_Laivite2.jpg
CompAir7_Laivite2.jpg (83.01 KiB) Zobrazeno 11294 x
To pro ty deskriptivní geometry... :lol: :lol: :lol:


Pavléé, nemaž to, toto jsou velmi důležité příspěvky k pravidlům!!!! :lol: :lol: :lol: Navrhuji do pravidel zahrnout toto: soutěžící je povinen předložit fotografii předlohy, případně stín předlohy vržený proti zemi

:lol: :lol: :lol: