Švýcarský cestovní letoun WF 21 AC4

[Lubomir Koutny]

Tomáš Heinl by rád nějaké lepší podklady pro stavbu dvacetinky švýcarského 4 místného turistického letounu Farner-Flugzeubau.A.G.... WF 21 AC4 s motorem Walter Major 4 z r. 1937.
Myslím, že by to také byl moc vhodný typ pro stavbu žáků v kroužku. Má kouzla na internetu skončila na pár větách informací, pak máme jednu fotku, technická data a dost nekvalitní malý výkres s viditelnými rozdíly oproti oné fotce. Byli bychom moc vděční za další fotky, případně i nějaký lepší 3 pohled.

[Lubomir Koutny]

WF 21 AC4

[Steve]

1a.jpg (122.53 KiB) Zobrazeno 6236 x

2a.jpg (154.17 KiB) Zobrazeno 6236 x

3.jpg (115.94 KiB) Zobrazeno 6236 x

[Steve]

4.jpg (112.49 KiB) Zobrazeno 6236 x

Strýček Google

[Lubomir Koutny]

Moc děkuji za podklady i když to znamená, že plánek musím kreslit znovu. Ano, ty fotky mne přesvědčily, že si člověk nemá vymýšlet, ale hledat pořádné podklady !

[Lubomir Koutny]

Ještě jednou díky za krásné fotky a 3 pohled. Pak je tu malá prosba, on totiž teto podklad od W.F.21 a ta má kóty r.1230, d.870, v.260. A to, co mám já od W.F. 21 AC4 udává r. 12m, d,9,5m v.2,4m , ale letoun na mé fotce má stejnou imatrikulaci HB-AFA, možná byby provedeny úpravy z W.F. 21 na W.F. 21 AC4. Záběr je z podobného úhlu, fotka méně kvalitní a jen těžko lze určit, zda trup je skutečně delší a křídlo o málo kratší, pravdou však je, že tyto rozměry by asi byly pro dvacetinku vhodnější.
Takže prosím, pokud někdo je schopný najít nějakou jinou fotku i od W.F. 21 AC4, pak za ni budu velmi vděčný.

[Jiří Doležel]

Luboši, spíš bych Toma od tohoto typu odrazoval - podkladů se asi moc nenajde, jak je to skutečně s rozměry letounu nelze vyčíst ani z vrženého stínu, "třípohled" je spíš horší než lepší (vidím hned několik rozdílů o proti fotkám) = nic moc na soutěž a myslím, že ani ne pro žáky: vzpěrový systém.
J.

[Steve]

Fotky co jsem dal jsou spolu s "výkresem" z jednoho zdroje - 3 strany pdf, které nejde vložit.
Takže by to mělo k sobě "pasovat". Viz Google.
http://www.google.cz/url?sa=t&rct=j&q=& ... o8knZvkVdg
Taková dokumentace nikdy nebude na plný počet bodů, s tím je nutno se smířit.
Případně stavět něco jiného, s podklady, třeba Bestiolu

[Steve]

Podle
http://www.airhistory.org.uk/gy/reg_HB-.html
je to Comte Alfred AC4
http://fr.wikipedia.org/wiki/Alfred_Com ... _Gentleman
https://www.youtube.com/watch?v=PUWBxg79dPg
Ale vypadá jinak, jiný motor, podvozek...
http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... HB-ETI.jpg
Nebýt vyplétaných kol....bedýnka jak víno, barevné fotky, video...
http://www.airliners.net/photo/0474721/L/

Ale tato verze by mohla být nástupce Kometa:

[Steve]

111_9330w7a.jpg (77.81 KiB) Zobrazeno 6132 x

Comte AC4 Gentleman

[Steve]

https://www.google.cz/search?q=Comte+Al ... CDwQsAQ4Cg

[Lubomir Koutny]

Hoši děkuji ! Ano, rozdíly v 3 pohledu a fotkách jsou, podle fotky se zdá, že trup byl stříbrný, křídlo červené a černé doplňky. Asi již nic více neseženu a tak se dávám do kreslení. Při rozpětí dvacetinky 600 mm se nabízí plastová vrtule Igra 200, žádné lisování kabiny. Ano, má to dost složitý vzpěrový systém, ale mohl by to být létavý dobráček, který promine nějakou tu nepřesnost při stavbě (a že ti kluci dokážou zmršit spoustu věcí)..