Halové makety Pelhřimov 10.12. 2017

[Vladimír Alfery]

[jaratuma]

Videa super.
Díval jsem se na větrůňky a tak jsem si také jednoho vytvořil. Teď bloumám nad tím, jak ho seřídit, aby ve vleku letěl rovně a po vypuštění pěkně kroužil. Jak to děláte? Je to nějakým nastavením, nebo je vlečný háček do strany ve směru následného kroužení?

[Vladimír Alfery]

Jak to děláte? Je to nějakým nastavením, nebo je vlečný háček do strany ve směru následného kroužení?

Přesně jak píšeš , k tahání používáme boční háčky (většinou ze špedlíku).

[Vladimír Alfery]

Při vytváření nové bodovací karty pro F4F kategorie jsem objevil chybu ve výpočtu v tabulkách pro kategorii pistácií, která je používaná v posledních X letech. Jednalo se o špatný koeficient u násobení získaných bonifikačních a penalizačních bodů.

Zde jsou opravené výsledky kategorie Pistácio. (Vyhlášení se opakovat nebude.)

[discobolos]

Hmm, tak zase nic, Tonda zůstal opět neporažen

Ale zase vzhledem k tomu, že jsem s Farmánkem ani nectěl lítat a absolvoval poslední let kategorie Pistácio, tak to jde.
Stejně za to mohl Vlastík, který mně ukecal, ať to zkusím, když už se bodovači mořili s bodováním. Aspoň ať zapíšu let třeba 3 sec. Tak to nakonec bylo trochu více.

[jaratuma]

Tak vosa je na světě. Už chybí jen ten háček. Nebylo by nějaké názorné foto, abych to udělal jen jednou a nemusel to předělávat?

[discobolos]

Nevím, jestli jsem ten správný člověk, který může radit. Postavil jsem podobný model jen jeden (tedy pokud nepočítám ty, co jsem stavěl jako malý kluk a to už je hóóódně dávno).
Ale obecně se používá boční háček, který je, jak z názvu patrno, na boku. Zpravidla se dává pár milimetrů před těžiště (nutno vyzkoušet, začal bych na 6 mm). Stejně tak by měl být několik milimetrů od osy trupu, tedy zboku. Opět nutno vyzkoušet, začal bych také někde kolem 5-6 mm.
Doporučuji lehce nalepit na bok trupu kolem těchto doporučených poloh malou balsovou podložku 5 mm a do ní vetknout špendlík. Při zkoušení pak s tím jde pracovat.
Pokud je model zaklouzán do např. levé zatáčky, je háček na vnitřní, tedy levé straně. Model by při vleku měl být nakloněn doprava a postupně by se měl dostávat do osy. Ideální je, když osu kříží v nejvyšším bodě, tedy na vrcholu vleku. Model se v tomto bodě musí zpomalit do kluzové rychlosti, aby plynule přešel do kluzu v levé zatáčce bez zhoupnutí.
Pokud model přechází do zatáčky brzy, je potřeba nejdřív zkusit posunout háček dopředu. Pokud při posouvání už model nechce stoupat nebo nejde vytáhnout vůbec, je potřeba dát háček lehce zpět a zkusit přidat další podložku, třeba 1mm. Tímto postupem nalézt optimální polohu háčku. Pak je případně možné nahradit jej trvalým háčkem se stejnými parametry.
Na A3 jsme to kdysi dělali jako háček, který byl šroubován na trup a dal se posouvat a protože byl z hliníkového plechu, také stranově vyhýbat. U tak subtilního modelu to nejde, takže se musí trochu improvizovat.
Mimochodem v současnosti nejlepší "vetrůňkář" v Pelhřimově, Vlastík Šimek, má háček na balsové podložce ze špendlíku

[jaratuma]

Díky moc za skvělé vysvětlení. už jsem byl létat a funguje to skvěle.... Létal jsem venku a vystřeloval na gumicuku. Ale trápí mne problém. Jediné seřízení jaké jsem udělal bylo vyhnutí směrovky doleva. Nejdříve jsem zaklouzal letadlo v rovném letu. Pěkně klouzal. Později jsem vyhnul směrovku do leva. Problém je, že když hodím letadlo z ruky rovně nebo s náklonem do leva, tak se stáčí do leva. Když je jen trochu nakloněný do prava, tak se stáčí do prava bez snahy zatáčet do leva. Ještě jeden problém mne trápí, ale nejsem si jím úplně jistý. Myslím, že když mi klouže v levé zatáčce, tak se zatáčka postupně utahuje. Nekrouží "na plocho". Chce to nějaký negativ? Předem dík za rady.

[Vyvel]

Osobně s touto kategoríí nemám zkušenost ale podle popisu bych zkusil 2 věci.
1. Zkontroloval příčné vyvážení (doufám, že to nazývám správně) tím myslím jestli není jedno křídlo těžší než druhé, to by u modelů téhle velikosti mohlo úplně přetáhnout vliv směrovky. Už se mi to stalo na házedle.
2. Utahování zatáčky kompenzovat přizvednutím křídélka na vnějším křídle. Kvůli tomu se dělá u volných modelů větší negativ na vnějším křídle.
I malý papírový kluzák, pokud ho budeš nutit zatáčet jen směrovkou skončí ve spirále. U RC modelů bez křidélek zase musíš tenhle sklon k přechodu do spirály kompenzovat přitažením výškovky.
Pavel

[Steve]

Jsem jednoznačně přesvědčen, že model "trpí" malou příčnou stabilitou, danou malým vzepětím.
I podle fotky to tak vypadá.
Model nemá "přirozenou" stabilitu a tak se z náklonu (jedno, zda vlevo nebo vpravo) nesrovná.
Úprava není složitá

[shark]

Malé vzepětí, ještě ke všemu v kombinaci s velkou plochou SOP.

Zvedni vzepětí, a plochou zatáčku neseřizuj klapkou na SOP, ale vykloněním VOP. Pokud chceš kruhy doleva, tak při pohledu zezadu měj levý konec VOP výš než pravý.

[jaratuma]

Pánové děkuji moc za rady, ale nepotěšili jste mě... už jsem jednou křídla z trupu doloval, když jsem je špatně zafixoval a když jsem přišel k zatvrdlému lepidlu, tak jsem zjistil, že jedna polovina je výš než druhá... a teď jsem to vyřezával znovu
Chybami se člověk učí...
Nějaké doporučení na vzepětí? Nerad bych to znovu vyřezával... Ale zase ho nechci moc velké... není to pěkné
Teď jsem měl 15mm na každé straně. Rozpětí je 580mm.