minimakety.cz

Dovoluji si přidat svůj nejnovější výtvor. Je to jen oříšek Neiuport II-N . Můj oblíbený typ, který jsem postavil jako jeden z prvních oříšků a v roce 1975 hezky létal v Praze na Bohémce, tehdy ve světle modré barvě, podklad podle malého 3-pohledu z Benešovy knihy Naše první křídla. Dnes mám perfektní podklady, včetně detailů, různých motorů a dokonce i barevných fotek z muzea. Ovšem tento typ má velice kraťoučký předek, kormidla musí být co možná nejlečí, potah nejtenčí kondenzátorák 6 g/m2 a přesto do předku bylo nurné přidat 2 g olova. Takže letová bude 9 - 10g. Ve vzduchu to ještě nebylo, jen klouznutí v pokoji na postel.

To křídlo je opravdu hodně vepředu.

Teeeda moc pěkná předloha i stavba!
Gratuluji...

Ještě jedna fotka. Jiný motor. Jiný podvozek.

Moc se omlouvám Radkovi a Dušanovi za plevelení vlákna.Netušil jsem, že se zde připojí další zájemci o tento typ s fotkami provedení letounu s jinými motory. Ano, mám hodně takových fotek, některé jsem dal k podkladům. Ale můj oříšek je postavený přesně podle 3 pohledu , kde je plochý dvouválec a od tohoto typu mám i na podkladu barevnou fotku detailu přídě s motorem, což by mělo usnadnit práci bodovačům při soutěži.
Včera byl krásný slunečný den a dopoledne i bezvětří, udělal jsem venku pár fotek (s těmi nebudu dále vlákno zamořovat), ale také na maličkém plácku mezi baráky zkusil, zda to létá. S lehkým svazkem (smyčka o délce 330 mm, guma 1.8 g/m aváha 1,2g) je letová 9 g. Po natočení 400 otáček model letěl jeden okruh o průměru 10m ve výšce 1,5m a ke konci letu pohupoval. Na 800 otáček model otevřel zatáčku a nastoupal asi 4m, udělal okruh o průmětu 15 m a při tom semálem otřel o barák, pak druhý okruh o průměru 8m a lehké pohupování před přistáním. Více jsem již neriskoval a spokojený šel domů.