Spitfire

[Lubomir Koutny]

Spitfire
Tento slavný stíhací letoun byl v mnoha vylepšovaných verzích vždy na špičkové úrovni po celou dobu války. Proto je velkým lákadlem pro letecké modeláře, ale pouze ti nejlepší zvládnou minimaketu s gumovým pohonem tak, že jim přináší radost i z pěkných letových výkonů, Asi proto se v Aeromodelleru objevilo varování postav se, co se ti líbí, ale ne Spitfire!
Naštěstí máme v naší zemi dost těch šikovných, kteří to dobře zvládli. Již koncem šedesátých let, kdy to ještě nebyly dvacetinky, ale soutěžilo se ve dvou třídách do 400 a 600 mm rozpětí se v roce 1968 na soutěži objevily dvě minimalety Spitfire. Pernicova verze Mk IX , která látala hezky katolicky jak tehdy řekl bodovač Jan Krumbach a silně akrobatická Koutného Mk XIV,,k tomu tam byl i Spiteful Karla Ludvíka.. V roce 1970 se již létaly dvacetinky a já jsem si postavil Spitfire Mk VIII HF se zatahovacím podvozkem . S velkou vrtulí plných 35% z rozpětí a širšími listy byly velké problémy, postupně jsem vrtuli upravoval, až se z heské dvacetinky stal spolehlivý krásně létající model a pouze přistání na střeše domu ve Frenštátě jej tam připravilo o Vítězství.. V roce 1972 Vláďa Kunert postavil nádhernou dvacetinku Spitfire Mk Ia se stavitelnou vrtulí, která po skončení motoru se přestavila do praporu, To mělo podstatně zlepšit klouzavý let, ale zpravidla po přestavění následovalo velké zhoupnutí se ztrátou výšky, V Roce 1975 se u nás poprvé konala soutěž Peanut M-oř a v následujících letech byly tyto soutěže modelů s rozpětím do 330 mm a neomezeným průměrem vrtule konané v různých halách časté a brzy byly velice úspěšné Modely Spitfire Mk IX z pěnového polystrenu s useknutými konci křídel Antonína Alferyho, V roce 1990 jsem znovu postavil dvacetinku Spitfira MK VIII,HF tentokrát stříkanou humrolkami v barvách jak jej létali naši letci v Anglii. Křídlo mělo dost tlustý profil, aby se tam vešel zatahovací podvozek, ale nakonec tento zůstal pevný. Dvacetinka hned dostala tu správnou vrtuli, takže byla bezproblémová a krásně stabilně létala i když časy nebyly rekordní. Před pár roky mi Adam Jakeš řekl, že jeho kamarád, reprezentant ČR v letecké akrobacii Hýka by měl rád nějaký model P-30 a minimaketu, zda bych je pro něj postavil za měsíc ? Zvládl jsem tedy postavit dva modely P-30 Maruška a Shark samozřejmě, že dvacetinku ne a tak jsem přidal Spitfire Mk VIII HF. Za nějaký čas jsem dostal Email od Hýky v němž píše : oba modely P-30 létají báječně vysoko a daleko. Avšak největší radost nejen mně. ale celé naší partě dělá podvečerní nádherné létání se Spitfire. Když Milan Luža řekl, že němečtí minimaketáři neumí udělat vícelisté vrtule a že by bylo dobré udělat pár stavebnic dvacetinek stíhaček s vícelistými vrtulemi tak jsem také udělal stavebnici Spitfire Mk VIII HF.
Letos se na AIR RACE představil Jirka Doležel s naprosto dokonalou dvacetinkou Spitfire Mk IX v československých barvách postavený z polystyrenové stavebnice Antonína Alferyho. Jirka svou dvacetinku nejen krásně postavil, ale také výborně zalétal.
Na počátku sedmdesátých let jsem si postavil dvacetinku Spitfire Mk XIV tehdy ještě s VOP s plného prkénka balzy a vrtule s pěti l listy z překližky formované do správného stoupání na horké žehličce, dvacetinka hezky létala a její plánek pak byl publikován jako příloha Modeláře, Tuto dvacetinku si úspěšně hezky postavil i žák mého kroužku Jahelka, model mu asi rok hezky létal, ale pak si jej předělal na CO2 modela motor. Později mi došlo, že formování listů vrtule na žehličce je pro žáky náročné a ne vždy sepovede Plánek jsem pak předělal na balzové listy a konstrukšní VOP. Tuto dvacetinku si také postavil Radek Čechlovský a potvrdil správnost úprav,
Nyní Radek na minimaketách ukazuje ze stavebnice postavený Spitfire MK 21 a úpravy které provedl pro zvýšení létavosti, Především je to zvětšení vzepětí křídla, tento typ již v originálu měl zvětšenou plochu VOP, ale fotka ze zadu tuto ukazuje opravdu obrovskou, samozřejmě, že dost dělá perspektiva, Radek také pro zlepšení letových vlastností modelu testoval použití dvoulisté letové vrtule.
Zajímavé by bylo porovnání stavebnice tohoto modelu s mou stavebnicí dvacetinky Spitfire Mk VII HF.

[akademikrichard]

Pokud se nemýlím tak nikdo nikde nehýká a zmiňovaný pilot se jmenuje Marek Hyka.

[Lubomir Koutny]

Omlouvám se za tu čárku navíc u jména Hyka a přidávám pár fotek Spitů o kterých píšu.

[shark]

Luboši, ten výškový Spit je nádherný!

Jinak Radek rozhodně nestavěl Mk.21, ty už měly nové křídlo. Za mě osobně vrchol Spitfirů, co se elegance týče, ty s kapkovitou kabinou prostě nejsou to pravé...

Spit 21.png (581.17 KiB) Zobrazeno 3657 x

[Lubomir Koutny]

Sharkovi musím poděkovat za ohodnocení mé dvacetinky Spitfire Mk VIII jako nádherný. ano patří mezi mé nejhezčí společně s Arsenalem VG 36 a Jakem-3 . Proto tyto jsem si vybral jako vzory pro stavebnice, které jsem vyrobil. Také děkoji za upřesnění typu dvacetinky Radka Ćechlovského, Radek stavěl dvacetinku ze stavebnive Spitfire Mk XIV pana Rostislava Poledníka (ten se inspiroval mým plánkem vydaným v Modeláří v sedmdesátých letech) Radek však dvacetinku upravil na fotoprůzkumnou stratosféeickou verzi Spitfire PR XIX, ta úprava spočívala ve změně kabiny a křídlo bez kanonů. Na balsovemodely.cz je nabídka Poledníkové stavebnice určené pro americký trh a několik hezkých videí, nicméně tam Radkova dvacetinka létá s dvoulistou nemaketovou vrtulí,

[Lubomir Koutny]

Ještě fotky těch tří mých stavebnic, nehezčích dvacetinek