Royal Aircraft Factory S.E.5a

[Pepino]

Dobrý den všem!
Po několika letech sledování těchto skvělých stránek jsem se odhodlal pro stavbu menší polomakety. A i když kvalita zdaleka nedosahuje většiny zde prezentovaných výtvorů, rozhodl jsem se o svůj pokus podělit. Hlavně pro případné rady a tipy. Minimakety nestavím, takže prostoru bude dost
Rozpětí 600 mm, elektropohon, ovládané všechny prvky. Hmotnost se zatím neodvažuji odhadnout. Uvedené fotky jsou více než roční práce a vzhledem k času na stavbu to moc přibývat nebude. Teď se pomalu dostávám k fázi různých detailů a přemýšlím o přípravě kostry pro potah, o druhu papíru, který použít, o způsobu povrchové úpravy a kamufláži. Za jakoukoliv radu nebo návrh budu rád.

[Pepino]

Pár dalších fotek

[Robert Pajas]

To ale vůbec nevypadá, že by jste potřeboval s něčím radit! Taky mám rozestavěnou S.E.5a, dík za motivační obrázky ze stavby.

[Pavel Stráník]

Pěkný. Trup na můj vkus drobátko předeimenzovaný ale moc hezký. Pokud jsem z fotek správně odtušil, tak přední horní část trupu je odnímací a to považuji za zbytečné. Způsobuje to jen komplikace s uložením a dimenzováním baldachýnu horního křídla a v provozu to stejně nepůjde použít. Jediným přístupovým místem, jak pro instalaci RC výbavy tak pro výměnu baterky, bych volil spodek trupu od předku po náběžku dolního křídla, serva kormidel OP klidně přes pilotní otvor, pokud to vyjde kvůli těžišti (mohlo by).

[Pepino]

Ano, trup mohl být subtilnější, ale to jak je pevný jsem zjistil až po jeho dokončení. Bohatě by stačil průřez lišt 3x3. Ale už se mi to nechtělo dělat znovu.
Předek trupu je odnímatelný pro baterii a motor. Ale teď musím uznat, že jsem to nedomyslel a tohle bude potřeba ještě přeřešit. Díky. Holt jsem s tím měl vylézt dřív a nemusel objevovat objevené..

[Petr P]

Vizuálně je to moc pěkné, mám slabost pro takovéhle fotky "holých kostí" - někdy mi to přijde až škoda schovat a potáhnout.

[Pavel Stráník]

No právě - ono se to jeví příjemné, odklopit horní část předku trupu a pěkně vyměnit baterku s modelem stojícím na kolech, ale u těchto maličkých dvouplošníků to moc dobře nejde. Jak jsem psal, problémy s vyřešení uchycení horního křídla, a navíc stejně kvůli poloze horního křídla ten prostor na manipulaci s baterkou není dostatečný, když část předku ještě zabere motor a regulátor. Určitě bych ten vršek přilepil a přístup řešil spodem.

[Pepino]

No bylo by to lepší, ale zase mi v umístění serva křidélek překáží nosníky spodního křídla. A ty se mi úplně vyřezávat nechce:-) Pilotní prostor už je napevno, ten už rozhodně nepředělám. Navíc ho mám už i vybavený, až odříznu vstup do kokpitu, tak jen olemuju otvor a vlepím pilota. No budu koumat co s tím..

[Steve]

Servo křidélek může být nad nosniky. Asi ho během životnosti modelu nebudeš vůbec vyměňovat.
Na rozdíl od baterky.
A ani ty nosníky tam nejsou pevnostně tak důležité, jak by se mohlo zdát.

[discobolos]

Máš to pěkné.
Už velmi dlouho taky po téhle předloze pošilhávám (ale takových je u mně celá řada).
Předminulou neděli jsem si originál (nebo repliku) prohlížel v muzeu RAF v Hendonu

Akorát taková "fádní" barevná verze

[discobolos]

Pokud bys potřeboval fotky nějakých detailů, mohu poskytnout

[Steve]

A nebo výkresy
Mám Windsock a myslím, že i výkres od Wylama.
Kdysi jsem dvě stavěl.